Vandaag was weer eens zo’n dag waarbij iedereen die in de omgeving van Den Bosch woont in de file stond. Zelfs waar ik reed, binnendoor tussen Den Bosch en Zaltbommel, stond een paar kilometer file voor een stoplicht!
Gelukkig had ik daar geen last van, ik rijd namelijk scooter! Iets waar het ANWB blad ‘de Kampioen’ deze maand uitgebreid over bericht heeft met een bromscooter test.
Ik vind het overigens wel een beetje laat, dat de ANWB nu pas een stuk erover schrijft. Vooral met de krediet crisis en de opwarming van de aarde lijkt het me een heel erg goed idee om over te stappen op andere vervoersmiddelen. In Thailand en Laos, waar ik zelf geweest ben, zweren ze bij de lichte motoren, het stikt ervan. Dus waarom is het niets voor ons Nederlanders?
Ik kan overigens zeggen dat het niet voor alle Nederlanders interessant is. Ondanks dat de ANWB bericht dat een bromscooter een goed alternatief voor de auto is wanneer je een woon-werk afstand hebt tot 30 kilometer denk ik dat je het op maximaal 20 kilometer moet houden. Of tenminste maximaal 30 minuten rijden. Ik merk zelf dat het na 30 minuten toch wel irritant wordt.
Dus de ANWB is het met mij eens. Ga scooteren!
Nu dan een lijstje met redenen waarom je scooter zou moeten rijden:
- Geen wegenbelasting.
- Een verbruik van 1 op 30 bij een 4-takt model. Ik tank ongeveer 7 liter per 210 km.
- Geen files.
- Je rijd gemiddeld 35 km per uur, dus je reistijd is erg constant.
- De verzekering kost heel weinig (200 euro per jaar, all-risk), vooral als je al wat ouder bent dan 25.
- De aanschafwaarde van een nieuwe bromscooter ligt tussen de 1300 en 3600 euro. Daar koop je geen nieuwe auto voor.
- Het onderhoud is ongeveer 75 euro per 3000 km. Als je het goed doet krijg je de eerste beurt gratis.
Ik kan eigenlijk maar 1 ding zeggen: rijd je minder dan 40 km op een dag, koop dan een scooter. Beter voor het milieu (4-takt zeker) en beter voor je bankrekening.