Hybride Toyota Camry (USA)
Nederland is trots op zijn “milieuvriendelijke” mentaliteit. We doen er alles aan om het milieu zo goed mogelijk te ontzien. Zie maar de plannen om windmolenparken uit de grond te stampen en de uitgestoten CO2 in de grond te stoppen. Maar waarom zijn we hier dan niet bezig om ons overvolle wegennet aan te pakken?
Citroën C-Zero
Citroën introduceert in 2010 de tweede elektrische auto: de C-Zero. Deze volledig elektrisch aangedreven auto heeft een 64PK sterke elektromotor die vanaf 0 toeren per minuut een koppel van 180 Nm heeft. De lithium-ion accu van 88 50Ah cellen geeft een totaal vermogen van 16 kWh waarmee de C-Zero een actieradius heeft van ongeveer 130 km voor gecombineerd gebruik. Met een topsnelheid van 130 km/p is de kleine stadsauto zelfs geschikt voor op de snelweg, vooral rond de grote steden. Het volledig opladen van de accu’s kost ongeveer 6 uur aan een normaal stopcontact van 220 Volt. Het is ook mogelijk om de auto, met een speciale krachtstroom aansluiting, in 30 minuten tot 80% op te laden.
Ik heb mezelf al opgegeven voor een proefrit ergens begin 2010. Ik wil graag weten of deze kleine Citroën voor mij geschikt zou zijn. Over de prijs is overigens nog niets bekend, maar als ik kijk naar de trend van elektrische auto’s verwacht ik dat die tussen de 25.000 en 40.000 euro ligt. Dit komt voornamelijk door de lage productie aantallen en de accu. Voor die prijs krijg je wel standaard heel veel opties.
Zo, het is alweer een lange tijd geleden dat ik hier iets geschreven heb. Hoog tijd dus voor nieuwe posts!
eCoupled is een bedrijf dat draadloze elektriciteit heeft uitgevonden. Tenminste, ze hebben een techniek ontwikkeld waarmee je (met behulp van elektromagneten) elektriciteit kunt overbrengen van punt A naar punt B zonder dat je daarvoor een draadje nodig hebt.