Dit is een handleiding om een elektrische auto te bouwen. Het is een handleiding waar continu aan gewerkt wordt, dus let goed op of er aanpassingen zijn.
Heb je tips? Deel ze met ons. Samen kunnen we de handleiding veel beter maken!
Wat heb je nodig?
- Een donor auto.
Elke auto is goed maar zorg dat je er voldoende ruimte in hebt voor je accu’s. Een benzine auto is het makkelijkst om te bouwen en een automaat is niet handig omdat deze niet gemaakt is voor een elektromotor. - De elektromotor.
Welke motor je moet hebben is een verhaal apart. Binnenkort zal ik een pagina toevoegen waarin beschreven wordt hoe je bepaald welke motor je nodig hebt voor de auto die je hebt. - De connectieplaat.
Deze verbind de as op de elektromotor met de as van de versnellingsbak. Deze wordt vaak vergeten in de eerste calculaties. - Een controller.
De controller en de motor moeten op elkaar afgestemd zijn. Zorg daarom dat je daar goed op let. - De accu’s.
Zonder accu’s geen aandrijving en dus geen rijdende auto. Hoeveel accu’s je nodig hebt is afhankelijk van het type accu, de soort motor, op welk voltage je wilt werken, hoe ver je ermee wilt rijden en zo nog veel meer punten. Ook voor de accu’s zal ik een extra handleiding schrijven. - Een elektrisch kacheltje.
Het is verplicht voor een auto op de Nederlandse weg om een verwarming te hebben. Dit moet omdat je anders de voorruit niet vrij kunt maken van waterdamp. Je kunt het proberen zonder verwarming, maar ik denk niet dat je dan door de APK komt. - Vacuüm pomp.
Deze is nodig omdat je anders niet meer kunt remmen. De meeste auto’s in Nederland maken gebruik van de brandstofmotor om een vacuüm te maken zodat je daarmee je rembekrachtiger kunt gebruiken. Geen vacuüm = geen rem = niet verstandig
- Diverse.
Hieronder vallen onder andere de zekeringen, kabels, bevestigingsmiddelen, eventuele metertjes, enz. Houd er rekening mee dat je accu’s in een bak komen te zitten. Deze bak kun je het best van aluminium maken. Ook heb je iets nodig waarmee je aan de controller kunt doorgeven hoever je het ‘gas’pedaal indrukt.
Het bouwen
Het bouwproces bestaat uit een aantal stappen. Per stap zal ik een handleiding schrijven van wat je precies moet doen. Dit kost wat tijd dus voorlopig even alleen de hoofdstappen.
- De motor uitbouwen.
Laat de versnellingsbak zitten, die heb je nodig voor de elektromotor! - Alles wat met de brandstofmotor te maken heeft weghalen.
Zoals de uitlaat, brandstofleidingen, brandstoftank, enz. - De elektromotor inbouwen.
- De accu’s in de auto plaatsen.
- De controller aansluiten.
- De vacuüm pomp, kachel en eventuele extra’s plaatsen.
- Testen.
- Rijden!
Na het bouwen…
… kun je gaan rijden! Tenminste, als je “nieuwe” bolide door de RDW keuring komt. Welke keuring je precies nodig hebt weet ik nog niet. Dat ga ik nog uitzoeken. Als iemand het weet hoor ik het graag!
Dit wordt een werk in uitvoering, dus voorlopig mag je het hiermee doen. In de loop van de komende weken ga ik deze pagina verder uitwerken. Je krijgt dan een beter overzicht van wat je moet doen om je eigen elektrische auto te maken.
