Renault gaat er, net zoals vele andere automerken, helemaal voor. Het elektrisch rijden wordt steeds populairder. Zo heeft Renault een speciale website gemaakt waarin ze de elektrische oplossingen presenteren. Ze pakken uit met 4 modellen en 1 model kun je zelfs winnen!
We weten allemaal dat er veel te doen is geweest over het rekening rijden. Het vorige kabinet wilde het er zo snel mogelijk doorduwen, veel Nederlanders en belanghebbende organisaties waren tegen en uiteindelijk is het er niet van gekomen. En nu in het nieuwe kabinet? Heeft iemand het er nog over?
Ik wil niet gaan vertellen dat het een goed plan is om rekening rijden in te voeren. Ik vind het namelijk niet eerlijk. En daarom heb ik een beter systeem bedacht: Rekening rijden 2.0
De naam zal het hem niet doen denk ik, teveel negatieve gevoelen over het rekening rijden, maar toch. Het principe is hetzelfde: wie meer rijd moet meer betalen en wie meer vervuild betaalt moet nog meer betalen. En dat is toch waar we met ons allen uiteindelijk naartoe willen? Een transparante opzet van het heffen van belastingen. “Leuker kunnen we het niet maken, wel makkelijker.” zei de Belastingdienst. Laten we dat dan ook eens een keer doen!
Zelf je eigen auto ombouwen om op elektriciteit te rijden, het blijft voor sommige mensen een droom. Maar, hoewel je in Nederland woont en lastig aan onderdelen kunt komen, is het toch niet zo heel moeilijk! Als je maar geld hebt…
Het Nederlandse bedrijf
de omgebouwde
eendjes). Zij maken van een ouderwets uitziende Eend een klassieke
sportwagen. En als je niet zoveel geld hebt maar wel handig bent,
dan kun je het ook zelf doen!
Burton heeft zich nu ook verdiept in het
Elektrische Rijden. Een elektrische Burton is het gevolg. Zij waren
bij Een Vandaag om te laten zien wat ze aanbieden. 
27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480"
height="292"
codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0">
/>
src="http://www.youtube.com/v/_mquOt9Hq9U&hl=nl_NL&feature=player_embedded&version=3"
allowscriptaccess="always"
allowfullscreen="true">
Hybride Toyota Camry (USA)
Nederland is trots op zijn “milieuvriendelijke” mentaliteit. We doen er alles aan om het milieu zo goed mogelijk te ontzien. Zie maar de plannen om windmolenparken uit de grond te stampen en de uitgestoten CO2 in de grond te stoppen. Maar waarom zijn we hier dan niet bezig om ons overvolle wegennet aan te pakken?
Citroën C-Zero
Citroën introduceert in 2010 de tweede elektrische auto: de C-Zero. Deze volledig elektrisch aangedreven auto heeft een 64PK sterke elektromotor die vanaf 0 toeren per minuut een koppel van 180 Nm heeft. De lithium-ion accu van 88 50Ah cellen geeft een totaal vermogen van 16 kWh waarmee de C-Zero een actieradius heeft van ongeveer 130 km voor gecombineerd gebruik. Met een topsnelheid van 130 km/p is de kleine stadsauto zelfs geschikt voor op de snelweg, vooral rond de grote steden. Het volledig opladen van de accu’s kost ongeveer 6 uur aan een normaal stopcontact van 220 Volt. Het is ook mogelijk om de auto, met een speciale krachtstroom aansluiting, in 30 minuten tot 80% op te laden.
Ik heb mezelf al opgegeven voor een proefrit ergens begin 2010. Ik wil graag weten of deze kleine Citroën voor mij geschikt zou zijn. Over de prijs is overigens nog niets bekend, maar als ik kijk naar de trend van elektrische auto’s verwacht ik dat die tussen de 25.000 en 40.000 euro ligt. Dit komt voornamelijk door de lage productie aantallen en de accu. Voor die prijs krijg je wel standaard heel veel opties.
Zo, het is alweer een lange tijd geleden dat ik hier iets geschreven heb. Hoog tijd dus voor nieuwe posts!
eCoupled is een bedrijf dat draadloze elektriciteit heeft uitgevonden. Tenminste, ze hebben een techniek ontwikkeld waarmee je (met behulp van elektromagneten) elektriciteit kunt overbrengen van punt A naar punt B zonder dat je daarvoor een draadje nodig hebt.
In 2025 wil de Gemeente Rotterdam 200.000 elektrische auto’s in de regio rond hebben rijden. Dat staat in het programma “Stroomstoot” dat onlangs gelanceerd is. De gemeente aldaar wil dit bereiken door gratis parkeervergunningen voor elektrische voertuigen, subsidie op oplaadpunten en oplaadpunten in parkeergarages.
Uiteindelijk zou de CO2 uitstoot in 2025 gehalveerd zijn ten opzichten van 1990, volgens Wethouder Grashoff.
Of dit een realistisch plan is weet ik niet. Aangezien ze zich op het bedrijfsleven richten lijkt het me voor een groot deel te doen. Zodra particulieren aan de elektrische auto moeten gaan zal er toch een goedkoper alternatief geboden moeten worden dan nu het geval is.
Met dank aan Verkeersnet.nl voor het bericht.
Accu status indicatoren van de Smart ForTwo Electric Drive
In november start Smart met de productie van de Smart zonder uitstoot: Smart ForTwo Electric Drive. Deze volledig elektrische auto heeft een 30 kW sterke elektromotor (ongeveer 41pk) en een lithium-ion accupack waarmee je ongeveer 115 km af kunt leggen voordat je hem weer moet opladen.
Tegenwoordig is iederen bezig met het ‘groene’ rijden. Maar om ook daadwerkelijk
te kunnen blijven rijden zal er een infrastructuur aangelegd moeten worden. Onze
eigen Theo, heeft daar al verschillende plannen voor. Maar hij is niet de enigste.
(sorry, maar we blijven brabanders).
Lees de rest van dit artikel »
