Zoals elke week krijg ik de nieuwsbrief van AutoScout 24 in mijn mailbox. Daar staat meestal veel in over auto’s rijtesten en andere automotive gerelateerde zaken. Zo staat er ook bijna elke keer wel een stukje over het milieu in.
Urban Land Institute en een diverse groep organisaties waaronder Environmental Defense Fund, National Resources Defense Council, het US EPA, Federal Highway Administration en Shell Oil zijn bezig met het plan om de uitstoot van broeikasgassen in Amerika te bestrijden. Natuurlijk is dat goed en ik zou ze aanmoedigen om daar vooral mee bezig te blijven. Maar denk dan wel goed na voordat je iets naar buiten brengt.
Vandaag keek ik op de website van Dodge. Ik was op zoek naar een grote auto waarvan mede weggebruikers het idee hebben dat ze aan de kant moeten voordat de auto achter ze over ze heen rijd. Daarom onder andere Dodge. Maar wat schetst mijn verbazing: Dodge doet ook mee aan het milieu vriendelijk zijn. Dodge heeft twee concept cars die elk elektrisch rijden, dus geen uitstoot!
Eindelijk is het dan zover. Toyota komt met een eerste geheel elektrische auto
op de markt. Deze toyota zal op basis van de iQ worden, maar zal in het
Toyota-gamma onder de iQ opereren.
Bron foto: autoweek
Toyota zal gebruik maken van de basis van de iQ voor deze auto, maar er zal wel
een volledig eigen carrosserie gebouw gaan worden. “De iQ is als een premium
auto op de markt gezet. Bij de elektrische auto doen we dat uitdrukkelijk niet.”,
aldus een woordvoerder van Toyota.
De elektrische iQ zal worden aangedreven door een elektromoter in elk wiel van
de auto. De energie zal komen uit lithium ion accu’s zijn. Dat is voor het eerste dat
Toyota gebruik gaat maken van dit type accu’s. De Prius maakt nog gebruik van
de conventionele nikkel-hydride accu’s, maar deze zullen ook in 2010 vervangen
gaan worden door lithium ion accu’s. De oplaadtijd zal bij de elektrische auto dan
zo’n acht uur bedragen. Hiermee kan dan ongeveer een afstand van 150 km
afgelegd worden.
Bron: GroenOpWeg
Volgens het CDA en PVDA kan het kabinet haar ambitie om 1 miljoen elektrische
auto’s in 2020 op de weg te krijgen verdubbelen. Het streven zou 2 miljoen
auto’s kunnen zijn. Dit werd bekend gemaakt naar aanleiding van een artikel in het AD.
Lees de rest van dit artikel »
Vrienden van mij zullen dit ergens nog wel kennen, een hele tijd geleden kwam ik op het idee om een verwisselbare accu te maken. Ik had het helemaal in mijn hoofd zitten maar heb er nooit iets mee gedaan. Jammer, want Project Better Place heeft hetzelfde idee gehad en heeft een proefopstelling in Japan gemaakt en is van plan 100 van deze stations in Israel neer te zetten.
Natuurlijk werkt het alleen als je auto een verwisselbare accu kan hebben. Daarom werken Renault en Nissan samen met Project Better Place om de auto’s compatible te maken met het wisselstation. Goed idee en als het naar Nederland komt, ben ik waarschijnlijk een van de eerste die een Nissan koopt 
Met dank aan Zoomlife.com
Designer Bo Zolland heeft een elektrische Hot-Rod ontworpen: de Delithium.
Deze auto zou sneller moeten zijn dan een Tesla Roadster, met 3.8 seconden naar de 100, maar een redelijke afstand kun je er niet mee afleggen. Hij ziet er wel mooi uit!
2009 Delithium Concept door Bo Zolland
Met dank aan Zoomlife.com voor de informatie.
In Ohio zijn medewerkers van de universiteit bezig met het ontwikkelen van
een katalysator waarbij waterstof gewonnen kan worden uit urine.
Dat waterstof op een relatief gemakkelijke manier uit urine gewoonen kan
worden is in Amerika ontdekt. Waterstof is een bijzonder schone alternatieve
brandstof. De productie van waterstof is alleen erg energie-instensief.
Volgens Autoscout 24 loopt de ontwikkeling van de de Chevrolet Volt op rolletjes. Ze lopen voor op schema en zijn druk bezig met het testen van de Pre-Productie modellen. Elke week worden er ongeveer 10 gebouwd voor testdoeleinden (crash-tests, comfort tests, enz.).
Wetenschappers aan het Massachusetts Institute of Technology hebben een
revolutionaire uitvinding voor een GSM ontwikkeld. Door deze uitvinding is het
mogelijk om een batterij in slechts 10 seconden op te laden.
Het team wetenschappers verklaard dat hun uitvinding gebruik maakt van
dezelfde materialen als de huidige batterijen fabrikanten gebruiken. Door
aanpassing van de oppervlakte structuur wordt ervoor gezorgd dat
de batterij sneller opgeladen kan worden. Het is volgens de wetenschappers
dan ook niet zo heel moeilijk om dit apparaat in productie te nemen.
Lees de rest van dit artikel »
